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ce qui nécessite soit de les utiliser avec ce déséquilibre (au risque d’une richesse différente d'un cylindre à l'autre)
Existe en version pour BMW E46
257) - 225 Kw - Propulsion > Tous modèles
Il prend en charge un à deux capteurs de cliquetis OEM et peut être utilisé directement avec un ordinateur portable pour enregistrer le bruit du moteur et effectuer une analyse de fréquence des capteurs de cliquetis (en utilisant PCLink G4 +)
Existe en version pour M50
durites de frein aviation pour Peugeot 504 1.8 manomètre ce qui nécessite soit deDurites de frein aviation 100% Franaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, mme lors de freinages puissants ou lorsque la temprature augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading" (pdale spongieuse) que l'on ressent lors de freinages rpts avec les flexibles d'origine. Ces durites sont dotes de raccords sertis sur des tuyaux en tflon tress
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